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物流与您分享自在交易港或许自在交易区
指在关境以外,对进出口产品全部或许大部分免征关税,并且准许在港内或区内开展产品自在存储、展览、离散、改装加工制作等事务,以便于促进本地区的经济和对易开展,涨价---和---收入。
各种运输方式有着各自较合理的适用范围和不同的技术经济特征,选择时必须进行比较和综合分析,物流费用,首先要考虑商品的性质、数量的大小、运输距离的远近、市场需求的缓急、风险的程度等因素。比如鲜活商品、季节性商品,要求运输速度快、交货及时,以免贻误销售---;贵重货物因商品价值高,要求严格地---运输等等;另外,义乌到美国物流,要考虑运输成本的高低和运行速度的快慢,比如,货价较低的---则要求低廉的运输费用,以降低商品成本,增加竞争能力。在同一运输方式,如铁路或公路运输,物流,可根据不同商品选择不同类型的车辆,海运可选择班轮或不定期船,以及充分利用运输工具回空来运输货物等等。
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物流与您分享集装箱海运运费
目前,集装箱货物海上运价体系较内陆运价成熟。基本---为两个大类,一类是袭用件杂货运费计算方法,即以每运费吨为单位(俗称散货价),另一类是以每个集装箱为计费单位(俗称包箱价)。
件杂货基本费率加附加费:
(1)基本费率--参照传统件杂货运价,以运费吨为计算单位,多数航线上采用等级费率。
(2)附加费--除传统杂货所收的常规附加费外,还要加收一些与集装箱货物运输有关的附加费。
包箱费率(box rate):这种费率以每个集装箱为计费单位,常用于集装箱交货的情况,即cfs-cy或cy-cy条款,常见的包箱费率有以下三种表现形式:
(1)fak 包箱费率(freight for all kinds)--即对每一集装箱不细分箱内货类,不计货量(在重要限额之内)统一收取的运价。
(2)fcs 包箱费率(freight for class)--按不同货物等级制定的包箱费率,集装箱普通货物的等级划分与杂货运输分法一样,仍是1-20级,但是集装箱货物的费率差级---小于杂货费率级差,一般低级的集装箱收费高于传统运输,货集装箱低于传统运输;同一等级的货物,物流价格,重货集装箱运价高于体积货运价。可见,船公司鼓励人们把货和体积货装箱运输。在这种费率下,拼箱货运费计算与传统运输一样,根据货物名称查得等级,计算标准,然后去套相应的费率,乘以运费吨,即得运费。
(3)fcb 包箱费率(freight for class 或basis)--这是按不同货物等级或货类以及计算标准制订的费率。
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