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日本国际物流专线与您分享拼箱货的计费吨力求做到准确。拼箱货交货前，应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确，送货到货代的仓库存放时，仓库一般会重新测量，并会以重新测量的尺码及重量为收费标准。如遇工厂更改包装，应要求工厂及时通知，不要等到货送到货代仓库时，通过货代将信息反馈回来，往往时间已经很紧，再更改报关单据，很容易耽---关，或产生加急报关费和冲港费等。

有些港口因拼箱货源不足、成本偏---原因，专做拼箱的货代公司对货量较少的货物采取收费标准，如起算为2个运费吨，即不足2个运费吨，一律按2个运费吨计价收费。因此对货量较小，港口较偏的货物在成交时要多考虑到一些这样的因素，以免日后被动。

对于一些航线及港口较偏僻，并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物，成交签约前先咨询，确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用后再签约。

7、各地海关对敏感性和受商标产权保护的商品将重点查验。对于涉及---的货物，应提前填妥“---申报表”，无论有无品牌，也无论是本公司或工厂注册的商标，还是客户定牌．都应事前准备妥相关的注册商标的资料或客户的授权书。

日本国际物流专线与您分享国际货运是现在外贸公司接触的一种货运方式，但是一般的外贸公司没有自己的货运路线，这时候就需要通过国际货运代理公司完成货物的进出口流程。一般情况下国际货运分为国际空运和国际海运，空运的运载量相较于海运稍微小一点，但是运载的物品却更严格。

日本国际物流专线与您分享行业的基础信息整合、集成和开放程度迅速提高。上海港于去年3月整合了上海港的货物信息，并对公众进行开放；宁波港的信息集成比上海做的还要早；范围内的卡车定位信息也在去年年初整合完毕。行业的大佬如码头、大型船公司的业务信息的开放对推动整个行业的透明化、规范化和效率提升具有举足轻重的作用。

人力成本快速增长以及这两年---的招聘难使行业对系统化和上下游互联互通的重视程度越来越高。好比大面积的推动自动化来替代高度依赖人力一样，未来国际海运物流行业也将面临系统化、智能化带来的剧烈变化。

日本国际物流专线与您分享加拿大包税专线，一般指的是国际空运运输工具打造出的空运专线，运用国际航班.国际货运飞机航班将货品从国内空运到英国或欧洲其他我国。海关清关以后交到尾端---邮政.dpd等货运物流承运商开展尾端配送，时效性在7-15天上下。除了空运专线，也有国际海运专线运输.铁路运输专线运输.卡航专线运输等物流专线。国际海运专线运输.铁路运输专线运输，因为时效性慢.物流成本低.货品承载能力大，一般为亚马逊.海外仓储商家给予亚马逊fbafba头程.海外仓储fba头程等物流配送服务。卡航，时效性快.货运物流成本费相比较高，很有可能会被做为fbafba头程，也有可能会被做为发c端顾客的方式，以货运物流方式实际要求为标准。